Høj Nordic Marine Contractor har med succes afsluttet et krævende og teknisk komplekst dredging-projekt i Letland. Opgaven bestod i at uddybe havbunden foran en ny kaj for at sikre optimale sejladsforhold og effektiv havnedrift.
Arbejdet blev udført af vores specialiserede skibe Elisabeth Høj og Vilma Høj, i kombination med en selvsejlende split-pram, leveret af en af vores gode samarbejdspartnere.
Projektet blev gennemført under vanskelige vejrforhold i vintermånederne, hvilket stillede store krav til planlægning, fleksibilitet og præcision. Derudover fandt arbejdet sted i et stærkt trafikeret havneområde med begrænset arbejdsplads, hvilket krævede tæt koordinering og skarpt fokus på sikkerhed og effektivitet.
“Arbejdet i et udfordrende farvand som dette kræver en høj grad af ekspertise, præcision og omhyggelig planlægning. Især når der skal navigeres blandt tung skibstrafik i et begrænset arbejdsområde,” fortæller CEO Michael Normann hos Høj Nordic Marine Contractor og fortsætter: “Vores erfarne projektleder og support teams og specialiserede udstyr gjorde det muligt at levere en løsning, der både imødekommer kundens behov og sikrer fuld driftssikkerhed i havnen.”
Som en del af projektet blev det opgravede materiale transporteret syv sømil til en klapplads udenfor Riga. Selvom der ikke var krav om CO₂-dokumentation, prioriterede Høj Nordic Marine Contractor løsninger og optimerede processer i projektet for at minimere miljøpåvirkningen.
Gennem vores tekniske ekspertise, innovative tilgang og stærke samarbejde på tværs af flåden har vi med opgaven i Letland igen dokumenteret vores evne til at løse komplekse maritime entreprenøropgaver under særligt krævende forhold.
